谷津遊園情報局　サイト管理メモ

この情報サイトを管理していて感じたことや覚え書き

2007/12/09

○12/01に再度としまえんに行きまして、コークスクリューの乗り撮りを無事済ませてきました。閑散期とはいえ土曜日で天気がいいのにガラガラでした。コークスクリューには4回乗ってきて、その他、
○サイクロン（丸太型のジェットコースター）１２回
○ブラワーエンジン（SL型コースター）３回
○ウェーブスインガー（空中ブランコ）３回
などなどコースター系回転系を中心に閉園直前まで乗物のハシゴを続けてきたので体中が痛いです。当日撮った写真やビデオはそのうち「番外編　近辺の遊園地REVIEW」で公開します。

2007/10/08

○先日としまえんに行きまして、谷津遊園にあったものと同じコークスクリューがありました。コースは全く同じ物ですがマシンのデザインは変わっていました。ちなみに谷津遊園のコークスクリューの導入は1977年、としまえんのは1979年です。サイクロン（丸太型のジェットコースター）には3回連続で乗ってきたのですが、コークスクリューは宙返りをするということで怖気づいて乗れませんでした。でもデータを比べて見ると宙返りをするということと巻き上げ高さ以外はコークスクリューの方が少し下らしいので次回は必ず挑戦して乗ってきて乗り撮りもしてきます。（追加　2007/12/01に乗り撮りしてきました。）

最高速度
（コークスクリュー63 km/h、サイクロン65.5 km/h）

巻き上げ高さ
（コークスクリュー21 m、サイクロン18 m）

傾斜角
（コークスクリュー42.5度、サイクロン45度）

最大G
（コークスクリュー1.5 G、サイクロン2.46 G） http://www.h2.dion.ne.jp/~coasters/index.html

サイクロン（丸太型のジェットコースター）に
乗りながら撮りました。

他にアンティックカーと言う乗物があったのですが、これは谷津遊園にもそっくりのものがありましたね。少し車のデザインが違うかな。

アンティックカー乗り撮りビデオ(YOU TUBE)

○谷津遊園とは関係ないのですが、としまえんに大きい海賊船（フライングパイレーツ）と小さい海賊船（パイレーツ）の乗物があります。

大きい海賊船（フライングパイレーツ）

小さい海賊船（パイレーツ）
前で撮るのを忘れたのでサイクロンで乗り撮りしたものを貼ります。

これらの海賊船は大きい方が怖そうに見えますが、実は「遊園地のメカニズム図鑑」（八木一正著　日本実業出版）によると、以下要約↓

大きい海賊船も小さい海賊船も振れる角度が同じなら体にかかるGは一緒だが、小さい海賊船の方がGの変化のスピードが速いので大きい方より怖い。さらに乗る場所については、中央の席のGの変化は最小0.5Gから最大1.5Gまでの差1.0G、両端の席は最小0Gから最大2.0Gまでの差2.0Gとかなり違い、両端の席の方が怖い。（要約終わり）

というわけで小さい方、両端の席が怖いらしいので皆様海賊船に乗るときは気をつけて下さい。私は海賊船に乗るのは初めてだったんですが、当日朝一番で子供用の乗物だと油断して小さい方の端の席に乗ってしまって気分が悪くなって、乗物に乗っている時に吐かないように朝飯を抜いてきたので吐かずに済んだのですが、次回行った時は大きい方の中央の席から体を慣らしながら乗るつもりです。当日撮って来たビデオを見比べると確かに小さい方がスピード感があって怖いかもしれませんね。