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ここの年パスは9800円で遊園地エリアと水族館エリア両方楽しめて
かなりお得なので買ってみたのですが、色々と忙しくて4回しか行けなかった。
片道2時間半かかって行き帰りだけでくたくた。
このページには乗物に乗りながら撮った
写真やビデオがありますが、乗り撮りを
すすめる目的ではありません。
遊園地エリア
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01 ブルーフォール |
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02 サーフコースター |
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03 バイキング |
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04 シーパラダイスタワー |
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05 オクトパス |
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06 レッドバロン |
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07 ドランケンバレル |
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08 スプラッシュート |
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09 ピーターパン |
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10 パラダイスクルーズ |
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11 メリーゴーラウンド |
撮影 林他 2011/05 2011/11 2012/03 etc
最寄のシーサイドライン八景島駅
全部廻ろうとするとかなり歩くことを覚悟
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01 ブルーフォール
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高さ107ｍ、最高速度125ｋｍ。
遠足の小さい小学生もたくさん乗っていたので楽勝です。
落下開始からブレーキまでのゼロGの時間はストップウォッチで計ったら3.5から4.0秒くらい。
最高点から一気に落ちるストレート・ドロップと
1回途中で止まるフェイント・ドロップと2つのコースがある。
いくら晴れていても風の強さと風向きによっては乗れない場合がある。
この日は休日なのに乗れるのは2台だけ。
同じ色のテープを貼ったのか。
靴を脱いだ方が気持ちいい。しーぱらは広くてたくさん歩くので足が蒸れるんだよね。
列を作って待っているとものすごいブレーキ音を立ててライドが落下してくる。
ブルーフォールはタワーハッカーやG-MAXと違って落とす時合図をしてくれる。
電話のベルの後「スリー、ツー、ワン、バイバーイ」で落下。
日本一高い垂直落下アトラクションだけあってブレーキ時のGがかなりかかる。
遅い時間になると合図が変わる。太鼓の音の次に「ウオー」という叫び声の直後に落下。
しかしフェイント・ドロップってどう考えても不要だね。
かわりに半分くらいの高さから落とすコースを作れば
乗客が増えるんじゃないか。
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02 サーフコースター
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かなり複雑なロングコース。谷津遊園のちゃちな海上コースターとは大違い。
ライドはよみうりランドのバンデットとほぼ同じ。ショルダーバーが窮屈。
千葉からよりも少し大きく見える富士山
浮くのはファーストドロップとセカンドドロップの時
このコースターはこのループが売り
前にペンキの塗り替えをやったのですがあちこちに塗り残し？が
あって安全性には関係なさそうだけど目立つなあ。
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03 バイキング
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としまえんの小さい方のバイレーツより運転時間が長くてかなり浮く。
いつも長い行列ができているのはこれとサーフコースター。
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04 シーパラダイスタワー
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しーぱらは観覧車がないのでこれが観覧車のかわり。
水平にまわるので観覧車より景色が見やすいね。
ゆっくり回転しながら上昇
駅のホームの椅子？
高さは100ｍくらい？
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05 オクトパス
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としまえんのマジックをヌルくした感じ。
慣れないと目が回るかも。写真撮るの忘れた。
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06 レッドバロン |
谷津遊園にもあったね。
ハンドル操作で機体が上下する
本来は水があったのか？
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07 ドランケンバレル
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コーヒーカップを樽のデザインにしただけかと思ったら
斜めになるので初めて乗った時少し酔ったね。
としまえんのブレイクダンスを子供向けにしたような感じ。
真ん中のハンドルでぐりぐり回せる。
ピンクやブルーなどたまにデザインが変わるらしい。
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08 スプラッシュート
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ウォータースライダー。昔は船頭さんがジャンプしてたらしいけど今はやめたらしい。
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09 ピーターパン
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東武動物公園のミュージックエキスプレスを遅くしたような感じ。
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10 パラダイスクルーズ
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船に乗ったのは20年くらい前にどこかの湖で遊覧船に乗って以来。
小さい船なので結構揺れる。手すりにつかまらないと危ない。
風が強いと航路が変わって短くなる。
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11 メリーゴーラウンド
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